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YAMAHA
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| ■ DRAG STAR 400/クラシック | ■ DRAG STAR 400/クラシック | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 | ONマウスで画面が切り替わります。 | |
| φ50-S 98db φ50-P 95db ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
φ50-S 98db φ50-P 95db ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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| 参考音量は、弊社計測によるものです。車両状態や環境により実際と異なります。(出荷時、標準装着はφ50Sです。) |
| ■ DRAG STAR 400/クラシック | ■ DRAG STAR 400/クラシック | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 | ONマウスで画面が切り替わります。 | |
| ※φ50-S 100db φ50-P 97db ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
※φ50-S 100db φ50-P 97db ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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| 参考音量は、弊社計測によるものです。車両状態や環境により実際と異なります。(出荷時、標準装着はφ50Sです。) |
| ■ DRAG STAR 400/クラシック | ■ DRAG STAR 400/クラシック | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 | ONマウスで画面が切り替わります。 | |
| φ50-S 100db φ50-P 97db ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
※φ50-S 100db φ50-P 97db ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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| 参考音量は、弊社計測によるものです。車両状態や環境により実際と異なります。(出荷時、標準装着はφ50Sです。) |
| ■ DRAG STAR 250 | ■ DRAG STAR 250 | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 | ONマウスで画面が切り替わります。 | |
| ※装着例は400ccタイプです。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
※装着例は400ccタイプです。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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| ■ ビラーゴ 400 | ■ ビラーゴ 400 | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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参考音量は、弊社計測によるものです。車両状態や環境により実際と異なります。(出荷時、標準装着はφ50Sです。) |
| ■ ビラーゴ 250 | ■ ビラーゴ 250 | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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| ■ ビラーゴ 250 | ■ ビラーゴ 250 | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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| ■ ビラーゴ 250 | ■ ビラーゴ 250 | |
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| ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
ONマウスで画面が切り替わります。 ※出荷時、φ50-Sのインナーサイレンサーを装着されております。 |
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★★★ リペアパーツ ★★★
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| ■ MRS レーシングサイレンサー | ||
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| ONマウスで画面が切り替わります。 | ||
| MRSインナーサイレンサーは、通常のグラスウールを使用せず、圧縮プレスされた、高品質なグラスウールを使用しています。そのため非常に優れた耐久性で、音割れ、音量増大を防ぎます。 ※参考音量は、あくまで参考です。排気量、車両状態、仕様装着位置により音量は異なります。 ※キャタライザー等の触媒機能装置はついていません。 |
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| ※車検対応サイレンサーφ50Pは、99db以下(当社比)に音量を下げるもので汎用品という事もあり、車検をクリアするための商品ではありません。 |
| ■ MRS インナーバッフル(50φ) | ||
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