■ MRS インテークチャンバー JB23 初期（1〜3型） |
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取り付けるだけでジムニーのパワーが上がる、ジムニー最適のインテークチャンバーです。
計算されたビッグタンクの吸入空気量、吸気速度を向上させるためのスノーコーニス、吸気整流のために設計されたファンネルという3つの理論を融合させた設計。それにより比類のない馬力の向上と加速度感を実現。低速から中速への乗りやすく小気味良いフィーリング、最高速までのフラットな馬力の向上。
それは、同時に大幅な燃費改善を意味します。馬力アップと経済性を併せ持つ、地球に優しいインテークチャンバーの登場です。絶対の自信をもってジムニーユーザーにお贈りします。
取り付けですが、インテークホースを外し、付属のシリコンホースを吸気が外から入らないように、バンドできっちりと固定し取り付けます。マイナスドライバーがあれば、誰でも簡単に取り付けできる簡単な作業です。
なお、クラッチワイヤについては、上下2箇所でクランプされていますが、上のクランプを外し、向かって左側に移動させ、タイラップ等で固定してください。
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| ●JB23初期（1〜3型） |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-IT-1 |
￥34,650 |
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| ■ MRS インテークチャンバー JB23 後期（4〜7型） |
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取り付けるだけでジムニーのパワーが上がる、ジムニー最適のインテークチャンバーです。
計算されたビッグタンクの吸入空気量、吸気速度を向上させるためのスノーコーニス、吸気整流のために設計されたファンネルという3つの理論を融合させた設計。それにより比類のない馬力の向上と加速度感を実現。低速から中速への乗りやすく小気味良いフィーリング、最高速までのフラットな馬力の向上。
それは、同時に大幅な燃費改善を意味します。馬力アップと経済性を併せ持つ、地球に優しいインテークチャンバーの登場です。絶対の自信をもってジムニーユーザーにお贈りします。
取り付けですが、インテークホースを外し、付属のシリコンホースを吸気が外から入らないように、バンドできっちりと固定し取り付けます。マイナスドライバーがあれば、誰でも簡単に取り付けできる簡単な作業です。
なお、クラッチワイヤについては、上下2箇所でクランプされていますが、上のクランプを外し、向かって左側に移動させ、タイラップ等で固定してください。
詳しくみる。
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| ●JB23後期（4〜7型） |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-IT-2 |
￥34,650 |
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| ■ MRS サクションパイプ SUS304 JB23後期（4〜7型用） |
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エアエレメントとタービン間のゴムホース交換することで、吸入吸気がスムーズになり、パワーアップする。
HKS製フィルターは別売り。((フィルターサイズ：φ150×90 口径φ70）
取付けについてはこちらへ
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| ●JB23後期（4〜7型） |
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品番
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価格（税込み）
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| フィルターなし |
4RS-INOX-01 |
￥23,940 |
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■ MRS ターボパイプ JB23
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本体材質：ステンレス304 400番研磨仕上げ
ジョイントホース：異型特SAMCO製
ホースバンド同梱
純正に比べ圧力による膨張をなくし、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現しました。パイプ両端のジョイント部ははずれにくい形状で、ハードな走行でも安心。
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| ●JB23 |
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品番
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価格（税込み） |
| 後期型（4〜7型） |
4RS-INOX-02 |
￥15,750 |
| 初期型（1〜3型） |
4RS-INOX-04 |
￥15,750 |
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| ■サクションパイプ用HKS エアーフィルター |
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MRSのサクションパイプに取付ける為のエアーフィルター。
色：グリーン。
本体サイズ：φ150×90H
口径：φ70
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| ●HKS |
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品番
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価格（税込み）
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| φ150×90H×φ70 |
HKS150-70G |
￥12,600 |
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| ■ MRSジムニー用エキゾーストヘッダ |
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 オールステンレスパイプ：SUS304 φ32 厚2mm
排気抵抗を大幅に低減し、出来る限り等長に近づけパワーレスポンスを向上させるようにしました。
フランジ部フライス加工済み
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| ●JA22/JB23用（K6A) |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-EXH-S01S |
￥55,650 |
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| ■ MRSジムニー用ターボアウトレット |
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| ●JB23/II型〜IV型用（K6A） |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-TA-S02 |
￥26,250 |
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| ■プラグコード用HEAT SHIELD（３枚組） |
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エンジンの熱、タービン、EXマニ付近の高熱からプラグコードを守ります。
耐熱温度：1100℃。
表面アルミ箔、両面テープ付き、３枚組。
サイズ：55.8mm×152.4mm
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| ● |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-PHS01 |
￥3,990 |
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| ■ MRSジムニー用フロントパイプ 楕円タイコ型 |
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SUS304,メインパイプφ38 とφ41.3 の２種設定。
MRS砲弾型リアマフラーと組み合わせる事で、さらなる静粛性と快適な乗り心地を実現。
街乗り用（φ38） と クロカン用（φ41.3） の ２種を設定。
(4RS-RM-S23S4RS-RM-S23S と 4RS-FP-S03S の組合せで音量82.2db)
φ41.3 φ38
（4RS-RM-S23S と 4RS-FP-S04S の組合せで音量81.7db)
φ41.3 φ41.3
詳しくはこちらへ
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| ●JB23（II型〜）用 （K6A） |
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メインパイプ
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品番 |
価格（税込み）
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| φ38（街乗り用） |
4RS-FP-S03S |
￥25,200 |
| φ41.3（クロカン用） |
4RS-FP-S04S |
￥25,200 |
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| ■ MRSジムニー用SUS 砲弾型マフラー φ41.3 φ38 NEW バージョン |
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SUS304 メインパイプφ41.3
※社外バンパー対応
※φ50S インナーバッフル、取付けステー 付属
音量測定結果（6型により測定） アイドリング時：66dB 4875rpmで87ｄB(バッフル不装着での音量）
測定結果走行時の社内のこもり音をかなり減少させることに成功、さらにMRS製フロントパイプを装着するもとによって、音量をさらに減少させ、車内のこもり音を消すことができます。
2009年1月以降登録車にも、車検適応
詳しくはこちらへ
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| ●JB23 (1〜7型）用 （K6A） |
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メインパイプ
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品番 |
価格（税込み）
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| φ41.3 |
4RS-RM-S23S |
￥36,750 |
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■ MRSジムニー用SUSセンターパイプ φ42.7
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SUS304,メインパイプφ42.7
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| ●JB23用 |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-CEP-S01S |
￥21,000 |
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■ MRSジムニー用 SUSリアマフラー タイプ3
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社外バンパーのみならず、ノーマルバンパーまで対応可能。極限までパフォーマンス
を引き出しつつ、静粛性をも実現。さらなる進化の極みへ。
テールエンド：カーリーテール MRSマーク入り
音量：アイドリング時65dB 近接値：83dB
2009年１月以降登録車にも、車検対応。
| ﾘｱﾏﾌﾗｰのみ |
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ値 |
65dB |
| 近接値 |
83dB |
| ﾘｱﾏﾌﾗｰ（φ42.7） + ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ（φ38) |
近接値 |
79dB |
| ﾘｱﾏﾌﾗｰ（φ42.7） + ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ（φ38） + ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ（φ42.7） |
近接値 |
80-81dB |
装着画像はこちらへ
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| ●JB23用（K6A） |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-RM-S33 |
￥31,290 |
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| ■ MRS ジムニーSUSリアマフラー タイプ4 (社外バンパー対応） |
.jpg) |
圧倒的にトルクと静粛性に優れた新世代マフラーの登場。
●オールステンレースφ42.7／エンドピースφ70×2
●テールエンド：カーリーテール
詳しくはこちらへ
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| ●JB23（1〜7型）社外バンパー対応 |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-RM-S033S |
￥36,750 |
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| ■ MRS ジムニーマフラーガスケット |
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| ●φ50用 |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-GK-S01 |
￥1,050 |
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| ■ MRS φ50用エキゾーストフィン |
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フィンにより排気の流速を上昇させ、トルクアップを実現しました。
取付の際にはフィンを開けてください。
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| ●φ50 |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-EF-S01 |
￥2,940 |
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| ■MRS 砲弾型マフラー用インナーサイレンサーφ50M |
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| ●φ50用 |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-RM-50M |
￥4,200 |
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| ■MRS マフラー用インナーバッフル φ50M |
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| ●φ50用 |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-BF-50M |
￥2,100 |
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| ■MRS ジムニー用 ステンレスタンクガード |
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オールステンレスSUS304 （400＃研磨）
肉厚3mm
装着は純正ネジ使用
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| ●JB23〜33用 |
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品番
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価格（税込み）
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| 4RS-TGS−S01 |
￥15,750 |
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