GT380(B3〜B7)
GT380(B2)
Impulse（GSX400)/S
GS400E '91〜94
GS400(I型)
GS400(II型・E)
GS400(E2・E3)
GSX250E
GSX400E
GSX400F
|
| GT380(B3〜B7) スロトッル引戻2本組／クラッチは全車共通 |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（引戻2本組） |
0（STD） |
BK |
FGL-S3801A00B |
￥9,135 |
| 150 |
BK |
FGL-S3801A15B |
| 300 |
BK |
FGL-S3801A30B |
クラッチ
（全車共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S3801B00B |
￥4,095 |
| 150 |
BK |
FGL-S3801B15B |
| 300 |
BK |
FGL-S3801B30B |
 |
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
 |
| GT380(B2) スロットル引戻1本のみ／クラッチは全車共通 |
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サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（引戻1本のみ） |
0（STD） |
BK |
FGL-S3802A00B |
￥9,450 |
| 150 |
BK |
FGL-S3802A15B |
| 300 |
BK |
FGL-S3802A30B |
クラッチ
（全車共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S3801B00B |
￥4,095 |
| 150 |
BK |
FGL-S3801B15B |
| 300 |
BK |
FGL-S3801B30B |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| Impulse (GSX400)／S ’94〜 |
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サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
’94〜 |
0（STD） |
BK |
FGL-S4002A00B |
￥4,200 |
| 150 |
BK |
FGL-S4002A15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4002A20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4002A30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4002A00M |
￥6,825 |
| 150 |
M |
FGL-S4002A15M |
| 200 |
M |
FGL-S4002A20M |
| 300 |
M |
FGL-S4002A30M |
クラッチ
（全車共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4002B00B |
￥2,100 |
| 150 |
BK |
FGL-S4002B15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4002B20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4002B30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4002B00M |
￥4,305 |
| 150 |
M |
FGL-S4002B15M |
| 200 |
M |
FGL-S4002B20M |
| 300 |
M |
FGL-S4002B30M |
チョーク
’94〜 |
0（STD） |
BK |
FGL-S4002C00B |
￥2,520 |
| 150 |
BK |
FGL-S4002C15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4002C20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4002C30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4002C00M |
￥2,730 |
| 150 |
M |
FGL-S4002C15M |
| 200 |
M |
FGL-S4002C20M |
| 300 |
M |
FGL-S4002C30M |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| GS400E '91〜’94 |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
| スロットル |
0（STD） |
BK |
FGL-S4004A00B |
￥4,620 |
| 150 |
BK |
FGL-S4004A15B |
| 300 |
BK |
FGL-S4004A30B |
| クラッチ |
0（STD） |
BK |
FGL-S4004B00B |
￥4,620 |
| 150 |
BK |
FGL-S4004B15B |
| 300 |
BK |
FGL-S4004B30B |
| チョーク |
0（STD） |
BK |
FGL-S4004C00B |
￥4,200 |
| 150 |
BK |
FGL-S4004C15B |
| 300 |
BK |
FGL-S4004C30B |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| GS400（I型） クラッチは全車共通 |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（I型） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4006A00B |
￥5,040 |
| 150 |
BK |
FGL-S4006A15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4006A20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4006A30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4006A00M |
￥8,610 |
| 150 |
M |
FGL-S4006A15M |
| 300 |
M |
FGL-S4006A30M |
クラッチ
（全車共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4006B00B |
￥3,675 |
| 150 |
BK |
FGL-S4006B15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4006B20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4006B30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4006B00M |
￥4,620 |
| 150 |
M |
FGL-S4006B15M |
| 300 |
M |
FGL-S4006B30M |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| GS400(（II型・E） クラッチは全車共通 |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（II型・E） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4007A00B |
￥5,040 |
| 150 |
BK |
FGL-S4007A15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4007A20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4007A30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4007A00M |
￥8,610 |
| 150 |
M |
FGL-S4007A15M |
| 300 |
M |
FGL-S4007A30M |
クラッチ
（全車共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4006B00B |
￥3,675 |
| 150 |
BK |
FGL-S4006B15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4006B20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4006B30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4006B00M |
￥4,620 |
| 150 |
M |
FGL-S4006B15M |
| 300 |
M |
FGL-S4006B30M |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| GS400（E2・E3） クラッチは全車共通 |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（E2・E3） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4008A00B |
￥5,040 |
| 150 |
BK |
FGL-S4008A15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4008A20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4008A30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4008A00M |
￥8,610 |
| 150 |
M |
FGL-S4008A15M |
| 300 |
M |
FGL-S4008A30M |
クラッチ
（全車共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4006B00B |
￥3,675 |
| 150 |
BK |
FGL-S4006B15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4006B20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4006B30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4006B00M |
￥4,620 |
| 150 |
M |
FGL-S4006B15M |
| 300 |
M |
FGL-S4006B30M |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| GSX250E (スロットル、クラッチは GSX400Eと共通) |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（GSX400E/Fと共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4009A00B |
￥2,415 |
| 150 |
BK |
FGL-S4009A15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4009A20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4009A30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4009A00M |
￥3,675 |
| 150 |
M |
FGL-S4009A15M |
| 200 |
M |
FGL-S4009A20M |
| 300 |
M |
FGL-S4009A30M |
クラッチ
（GSX400Eと共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4009B00B |
￥3,780 |
| 150 |
BK |
FGL-S4009B15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4009B20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4009B30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4009B00M |
￥4,305 |
| 150 |
M |
FGL-S4009B15M |
| 200 |
M |
FGL-S4009B20M |
| 300 |
M |
FGL-S4009B30M |
チョーク
（GSX250E/E刀） |
0（STD） |
BK |
FGL-S2503C00B |
￥3,360 |
| 150 |
BK |
FGL-S2503C15B |
| 200 |
BK |
FGL-S2503C20B |
| 300 |
BK |
FGL-S2503C30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S2503C00M |
￥4,305 |
| 150 |
M |
FGL-S2503C15M |
| 200 |
M |
FGL-S2503C20M |
| 300 |
M |
FGL-S2503C30M |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| GSX400E (スロットルは GSX250E/400Fと共通。 クラッチはGSX250Eと共通) |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（GSX250E/400Fと共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4009A00B |
￥2,415 |
| 150 |
BK |
FGL-S4009A15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4009A20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4009A30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4009A00M |
￥3,675 |
| 150 |
M |
FGL-S4009A15M |
| 200 |
M |
FGL-S4009A20M |
| 300 |
M |
FGL-S4009A30M |
クラッチ
（GSX250Eと共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4009B00B |
￥3,780 |
| 150 |
BK |
FGL-S4009B15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4009B20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4009B30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4009B00M |
￥4,305 |
| 150 |
M |
FGL-S4009B15M |
| 200 |
M |
FGL-S4009B20M |
| 300 |
M |
FGL-S4009B30M |
チョーク
（GSX400E） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4009C00B |
￥3,360 |
| 150 |
BK |
FGL-S4009C15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4009C20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4009C30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4009C00M |
￥4,305 |
| 150 |
M |
FGL-S4009C15M |
| 200 |
M |
FGL-S4009C20M |
| 300 |
M |
FGL-S4009C30M |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
| GSX400F (スロットルはGSX250E/GSX400Eと共通) |
|
サイズ
|
色
|
品番
|
価格（税込み）
|
スロットル
（GSX250E/GSX400Eと共通） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4009A00B |
￥2,415 |
| 150 |
BK |
FGL-S4009A15B |
| 200 |
BK |
FGL-S4009A20B |
| 300 |
BK |
FGL-S4009A30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4009A00M |
￥3,675 |
| 150 |
M |
FGL-S4009A15M |
| 200 |
M |
FGL-S4009A20M |
| 300 |
M |
FGL-S4009A30M |
クラッチ
（GSX400F） |
0（STD） |
BK |
FGL-S4005B00B |
￥3,780 |
| 150 |
BK |
FGL-S4005B15B |
| 300 |
BK |
FGL-S4005B30B |
| 0（STD） |
M |
FGL-S4005B00M |
￥5,775 |
| 150 |
M |
FGL-S4005B15M |
| 300 |
M |
FGL-S4005B30M |
|
※本製品は切れにくい、錆びにくいが特徴のワイヤーですが、ワイヤー選択で間違った長さを選ぶと取付が不可能であったり、すぐに切れる可能性があります。
アウターワイヤーの曲がりが必要以上に生じた場合スパイラルワイヤーの各間隔が広がり、アウターワイヤーの寸法がワイヤーの長さに足らなくなります。
その為ワイヤーに必要以上の力が掛かりテフロンチューブが裂け、スパイラルワイヤーとワイヤーが直接干渉し、切断してしまいます。上記理由により購入の際には長さにお気を付け下さい。
●BK=ブラック ●M=ステンレスメッシュ |
|
|
|
